滔滔“乌金”下江南

  深秋的陕北高原，天高云淡，岁物丰成。11月3日13时45分，跟着一声风笛长鸣，满载8080吨煤炭的71451次列车从靖边东站慢慢驶出，一路南下开往湖北襄州。到9月27日18时，浩吉铁路自2019年9月28日注册运营以来，累计完结运量1.52亿吨。

  为更好服务国家战略，3年来，我国铁路西安局集团有限公司仔细贯彻执行国家电煤保供布置要求，活跃融入货运增量全局，继续推动浩吉铁路煤运上量、“公转铁”走深走实，跑出了北煤南运新通道的“加快度”，为加快西部区域资源开发、确保华中区域动力供应、促进区域经济社会协调开展、打好环境污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战发挥了重要作用。

  大保当站是浩吉铁路北煤南运的重要节点站，周边煤炭资源丰富，联接6条铁路专用线万吨，首要承当陕北区域货运列车运送安排、电煤装运等事务。由该站开出的部分列车经包西线、太中银线接入浩吉铁路。

  为提高陕北煤炭运送效能，西安局集团公司在大保当站建立陕北调度分所，以“不放过每一次调整、不抛弃每一辆空车、不放松每一次达速”的理念，经过每日对话“点对点”盯控执行，盘活陕北区域空车资源、线路运用、运送安排，打通调度指挥“最终一公里”，确保电煤列车顺畅南下。

  靖边东站间隔浩吉铁路始发站——浩勒报吉南站近200公里，地处浩吉铁路集运端，承当着靖边北及其以北各站和包西线迂回车流的技能作业。该站总面积约4.4万平方米，站场长度3.881公里，联接多条煤炭集疏运线路，一切北上空车和南下重车都需在这个当地进行改编作业。因而，这儿也被称为浩吉铁路的“心脏”。

  “咱们车站共设股道14条，其间下行到发线条。”西安局集团公司延安运营修理段靖边东站副站长沙延林介绍。靖边东站的重车流来源于浩吉本线、靖神线、新上线和包西线迂回车流，车站的首要使命是将这几股车流集结在一起，再经过一系列技能作业后始发南下。

  今年以来，针对浩吉铁路运量继续攀升的实践，陕北调度分所、浩吉铁路各站点充沛的发挥调度会集统一指挥优势，统筹机车、车辆、机车乘务员等资源，依照“一日一图”形式，优化运送安排，调整运送能力，添加列车开行数量，全力确保北煤南运，为下流“两湖一江”区域用电供给有力确保。

  车钩安装空隙有必要控制在3毫米至11毫米之间，轮轴检修安装要做到“零缺点”，车轮踏面磨耗不能超过3毫米……在西安局集团公司榆林车辆段榆林检修车间，机器工作声此伏彼起，检修岗位的员工要使用千分尺、磁粉探伤设备等高精度仪器精准“确诊”车辆问题，量身拟定“医治”计划，确保车辆到达质量规范。

  浩吉铁路上运转的车辆，每隔两年都要进行一次定时检修。榆林车辆段榆林检修车间承当着这些车辆的检修使命，到期的车辆在这儿集结，经过分化、检修、拼装等环节后，才干合格出库。

  “车辆检修是个详尽活儿，要经过脑力、眼力、听力、脚力等多重检测。”榆林车辆段榆林检修车间主任鲁腾跃说。在整个车辆检修工艺流程中，需求卡控在毫厘之间的极限就有3600多个。拟定如此高检修规范的意图，就为了浩吉铁路的万吨列车安全畅行。

  浩吉铁路长大下坡道多，车辆制动频频，重载列车一路南下，车轮磨耗与其他线路比较要更快。榆林车辆段在对车轮、轮轴进行探伤检测时，不放过任何一个比发丝还细的磁粉细线，其间轴承后档和防尘板座过盈量要控制在0.018毫米至0.085毫米之间。正是这种精准的勘探，确保了车辆安全行进。

  榆林车辆段还承当着靖边东站始发重载列车的技能状况查看工作。对每一列重载列车，该段靖边东运用车间的检车员都要钻进车底，使用检车锤敲击查看来“评脉问诊”。一个班下来，每名检车员均匀敲击2000余次、行走2万余步。在检车锤洪亮的敲击声中，他们为列车运转保驾护航。

  近年来，跟着陕北区域铁路网逐步齐备，“公转铁”继续推动，矿场及周边区域的路途扬尘和交通压力问题得到显着改进。尤其是浩吉铁路注册，不只打通了陕煤外运的通道，并且也成为拉动当地经济开展的强壮引擎。

  在陕北煤炭运送的各大装车点，原煤经洗选后装载到每节车厢，并经过喷洒抑尘剂，在煤层标明发生10厘米厚的硬质保护层，以到达环保运送的意图。

  坐落陕煤集团曹家滩矿业有限公司的煤炭装车点，经靖神铁路接入浩吉铁路。该装车点引入防冻抑尘、整平压实、撒料监测等智能化体系，大大降低了作业本钱，减少了货损和环境污染，完成了绿色装车。该装车点每节车厢装车时刻仅40秒，日均装车4.5万吨。

  “曩昔北煤南运耗时一个月，经过浩吉铁路运送后，最快一天之内就可以抵达意图地。”曹家滩矿业有限公司铁路销售主管郭艳龙快乐地说。

  不只如此，在中煤集团西北动力公司蒙大矿业公司的铁路专用线上，一列列敞顶集装箱列车也完成了自动化装载。这条铁路专用线从纳林河站对接浩吉铁路，年运煤量达400余万吨。

  现在，“煤炭不落地+万吨直达”完成了煤炭的绿色运送。满载“乌金”的列车从矿场动身，沿着浩吉铁路一路南下，穿越毛乌素沙漠、秦岭山脉、江汉平原，越黄河跨长江……绿色的铁路运送网与沿途的杰出生态交相照应，一起绘就一幅调和开展的壮美画卷。